Τα αμορτισέρ μοτοσικλετών έχουν δύο σημαντικά χαρακτηριστικά. Το τραχύ έδαφος δίνει τη δόνηση του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Το αμορτισέρ μοτοσυκλέτας κάνει την οδήγηση πιο άνετη. Ταυτόχρονα, το ελαστικό διατηρείται σε επαφή με το έδαφος για να εξασφαλίσει την ισχύ εξόδου ελαστικών στο έδαφος. Σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα, οι μοτοσυκλέτες θα επηρεάσουν σημαντικά το χειρισμό και τη σταθερότητα στις στροφές των μοτοσυκλετών.
Τα αποσβεστήρες μοτοσικλετών αποτελούνται γενικά από δύο μέρη: ένα ελατήριο και ένα αποσβεστήρα. Το ελατήριο είναι το κύριο μέρος της ανάρτησης. Αυτή η άνοιξη είναι συνήθως σαν μια πηγή σε στυλό, αλλά είναι πολύ ισχυρότερη. Το ελατήριο απορροφά την πρόσκρουση του εδάφους μέσω του ελαστικού μέλους και εξασφαλίζει την επαφή μεταξύ του ελαστικού και του εδάφους.
Ο αποσβεστήρας είναι μια συσκευή για τον έλεγχο της στεγανότητας και της ελαστικότητας του ελατηρίου. Η ταχύτητα με την οποία η αντλία αέρα κινείται προς τα πάνω και προς τα κάτω εξαρτάται από το μέγεθος της διαμπερούς οπής και το ιξώδες του λαδιού. Όλα τα αυτοκίνητα έχουν ελατήρια και απόσβεση, τα ελατήρια είναι κρυμμένα στις μπροστινές πιρούνες και τα πίσω αμορτισέρ εκτίθενται στο εξωτερικό.
Η ανάρτηση στους εμπρός και πίσω τροχούς διαχωρίζεται και μπορεί να ανταποκριθεί ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου και τον τρόπο οδήγησης. Προετοιμασία για την προσαρμογή του αποσβεστήρα κραδασμών μοτοσικλετών: Ανάλογα με το μοντέλο, μπορούμε συνήθως να προσαρμόσουμε τον λόγο προφόρτισης, απόσβεσης, συμπίεσης και αναπήδησης.
Η προφόρτιση του αποσβεστήρα κραδασμών της μοτοσικλέτας είναι η τάση ελατηρίου με βάση το βάρος. η απόσβεση είναι η ταχύτητα με την οποία η άνοιξη συστέλλεται και αναπηδά πίσω στο πρωτότυπο. ο λόγος συμπίεσης είναι ένα βαθύτερο επίπεδο ελέγχου απόσβεσης, το οποίο ελέγχει κυρίως την ταχύτητα με την οποία συμβολίζει η άνοιξη. και η αναλογία αναπήδησης είναι βαθύτερη. Ένα επίπεδο ελέγχου απόσβεσης που ελέγχει κυρίως το ελατήριο για να επιστρέψει στην κανονική ταχύτητα από την κατάσταση συμπίεσης.