1. Αποφύγετε την έκθεση σε υψηλές θερμοκρασίες κατά τη διάρκεια του καυτού ήλιου. Η μπαταρία πρέπει να χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια της καυτής περιόδου και να αποφεύγεται η υπερφόρτιση. Προκειμένου να αποφευχθεί η υπερβολική τάση φόρτισης, η θερμοκρασία της μπαταρίας πρέπει να μειωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο για να εξασφαλιστεί καλή απορρόφηση θερμότητας. Η έκθεση κάτω από τον καυτό ήλιο θα προκαλέσει την άνοδο της θερμοκρασίας στο κιβώτιο τροφοδοσίας, προκαλώντας αύξηση της θερμοκρασίας της μπαταρίας, με αποτέλεσμα την αύξηση της εσωτερικής πίεσης της μπαταρίας κατά τη φόρτιση και την αύξηση της απώλειας νερού, επηρεάζοντας έτσι διάρκεια ζωής της μπαταρίας του ηλεκτρικού τρικύκλου. Απαγορεύεται η φόρτιση σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας το καλοκαίρι. Όταν η μπαταρία είναι φορτισμένη, θα δημιουργηθεί θερμότητα για να αυξηθεί η θερμοκρασία της μπαταρίας. Εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος φόρτισης είναι υψηλή, θα προκαλέσει εύκολα απώλεια νερού και αύξηση πρόωρα. εάν η μπαταρία είναι φορτισμένη, το κιβώτιο τροφοδοσίας θα είναι ζεστό ή όχι. Το πράσινο φως θα πρέπει να μεταβεί γρήγορα στα σημεία εξυπηρέτησης μετά την πώληση για να ελέγξει την μπαταρία και να προσθέσει υγρή συντήρηση του ηλεκτρικού τρικύκλου.
2. Μην οδηγείτε ένα ηλεκτρικό τρίκυκλο σε μια βροχερή μέρα. Το καλοκαίρι είναι επίσης η εποχή της συγκέντρωσης βροχής. Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν αδιάβροχα μέτρα για ελεγκτές, μπαταρίες, κινητήρες κ.λπ., αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να οδηγηθούν σε βροχερές ημέρες. Όταν οδηγείτε σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε μια βροχερή μέρα, ειδικά σε μια βαριά βροχερή μέρα, είναι εύκολο να φυσήξετε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Επίσης, μην σταθμεύετε το αυτοκίνητό σας στην ύπαιθρο, επειδή η μπαταρία του ηλεκτρικού αυτοκινήτου φοβάται να εισέλθει στο νερό. Το ελαφρύ νερό που εισπνέεται πρέπει να αερίζεται μόνο για να στεγνώσει. αν είναι πιο σοβαρή, πρέπει να επισκευαστεί. Οι κινητήρες και οι ελεγκτές είναι εύκολο να εισέλθουν στο νερό των ηλεκτρικών οχημάτων. Όλοι πρέπει να δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στο βάθος της συσσώρευσης νερού και μπορούν να οδηγούν κανονικά χωρίς να υπερβαίνουν το ήμισυ των ηλεκτρικών τροχών.
3. Αποφύγετε την ξαφνική πέδηση. Το καλοκαίρι θα πρέπει επίσης να αποφύγει την απότομη πέδηση. Όταν επιταχύνετε, ειδικά όταν ξεκινάτε, θα πρέπει να γυρίσετε αργά τη λαβή, μερικές φορές μπορείτε να κάνετε παύση και στη συνέχεια να συνεχίσετε να επιταχύνετε όταν έρθει η ταχύτητα. Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, δεν είναι σκόπιμο να ξεκινήσετε και να φρενάρετε συχνά. Εάν πρέπει να φρενάρετε, μπορείτε να απελευθερώσετε το διακόπτη εκ των προτέρων και να προσπαθήσετε να αφήσετε το αυτοκίνητο να τρέξει με αδράνεια. Σε αυτή την περίπτωση, όχι μόνο μπορεί να αποφευχθεί η βλάβη της μπαταρίας από μεγάλη εκφόρτιση ρεύματος, αλλά μπορεί επίσης να αυξηθεί η απόσταση σε μίλια. Αν το ηλεκτρικό τρικύκλιο είναι σε λειτουργία, παρακαλώ μην συνεχίζετε να οδηγείτε εάν είναι χαμηλό. Πρέπει να το φορτίσετε εγκαίρως. Δεύτερον, μην χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να το τοποθετήσετε μετά από πλήρη φόρτιση και να ανοίξετε τον κύριο διακόπτη του κυκλώματος, για να φορτίσετε συχνά.