Τα ελαστικά είναι εξίσου σημαντικά για ένα ποδήλατο όπως όλα τα άλλα μέρη ενός ποδηλάτου. Κατά την ανάπτυξη μιας μοτοσικλέτας, ο κατασκευαστής συνεργάζεται με μερικούς κατασκευαστές ελαστικών για να πάρει το σωστό ελαστικό για τη μοτοσικλέτα και ένα που εντυπωσιάζει τον κατασκευαστή ποδηλάτων. Δεν είναι εύκολο έργο, καθώς μια μικρή διαφορά στις διαστάσεις του ελαστικού ή της ένωσης μπορεί να οδηγήσει σε αλλαγές στην απόδοση. Η ποσότητα πρόσφυσης, ανθεκτικότητας και αξιοπιστίας λαμβάνεται υπόψη πριν από τη μεταφορά ενός ποδηλάτου στην αγορά. Ωστόσο, τα ελαστικά που κατασκευάζονται για ένα ποδήλατο βρωμιάς δεν μπορούν να χωρέσουν σε ένα κανονικό ποδήλατο δρόμου.
Όταν επιλέγετε ένα συγκεκριμένο ελαστικό για αγορά, η πρόκληση συχνά έγκειται στην κατανόηση των συγκεκριμένων διαφορετικών τύπων ελαστικών που είναι διαθέσιμα. Ακόμα κι αν είναι μόνο ένα μικρό μέρος ενός ποδηλάτου, ένα ελαστικό επίσης αρκετά ακριβό. Επιπλέον, ο λάθος τύπος ελαστικού θα επηρεάσει επίσης τη συνολική απόδοση της μοτοσικλέτας. Ο στόχος είναι πάντα να πάρετε το σωστό ελαστικό για το ποδήλατο που έχετε.
Αν ενδιαφέρεστε να μάθετε περισσότερα για τους διαφορετικούς τύπους ελαστικών, βρίσκεστε στο σωστό μέρος. Ακολουθούν μερικοί από τους διαφορετικούς τύπους ελαστικών ποδηλάτων, που εξηγούνται παρακάτω:
Αθλητικά ελαστικά: Τα αθλητικά ελαστικά αναφέρονται επίσης ως ελαστικά στίβου και ανταγωνισμού. Αυτά είναι κατασκευασμένα για ποδήλατα υψηλής απόδοσης και μπορούν περιστασιακά να χρησιμοποιηθούν στην πίστα αγώνων. Αυτά τα ελαστικά λειτουργούν με μέγιστη απόδοση σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία λειτουργίας που είναι αρκετά υψηλή. Ως εκ τούτου, η χρήση στους δρόμους πρέπει να αντιμετωπιστεί με προσοχή λόγω της απαίτησης θερμοκρασίας και τα ελαστικά έχουν λιγότερο πέλμα για να δώσουν περισσότερη πρόσφυση. Στην πραγματικότητα, η χρήση αυτών των σπορ αυτοκινήτων σε τακτική καθημερινή οδήγηση είναι αρκετά σπάνια.
Σπορ-Δρόμος/Αθλητικά-Περιοδεύοντα Ελαστικά: Αυτή η σειρά ελαστικών ταιριάζει σε όλες τις απαιτήσεις του χρήστη εκτός από τις off-road διαδρομές και είναι γενικά πιο ανθεκτική. Η θερμοκρασία λειτουργίας είναι χαμηλότερη από τα ελαστικά Sport και έτσι, προσφέρει περισσότερη πρόσφυση.
Ελαστικά δρόμου/περιηγήσεις: Ο δρόμος ή τα ελαστικά περιήγησης ονομάζονται επίσης μεγάλα ελαστικά περιήγησης. Επειδή αυτά παρατηρούνται συνήθως στα κανονικά ποδήλατα μετακίνησης / δρόμου, αυτά έχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν εξαιρετική πρόσφυση σε σχετικά χαμηλή θερμοκρασία λειτουργίας. Επίσης, αυτά τα ελαστικά περιήγησης χαρακτηρίζονται από την ικανότητά τους να έχουν πρόσφυση όλη τη σεζόν, με πιο ανταποκρινόμενο χειρισμό. Έτσι, για αυτά τα ελαστικά, μπορείτε να βασιστείτε τόσο στο επίπεδο άνεσης που φέρνει, όσο και στον εξαιρετικό συντελεστή απόδοσης.
Η χρήση πέλματος στα ελαστικά επιτρέπει στο ελαστικό να ταξιδεύει πάνω από διαφορετικές επιφάνειες και επίσης υγρές επιφάνειες. Γενικά, αυτά τα ελαστικά είναι μακράς διαρκείας και οικονομικά.
Μικτά/Ελαστικά Μονοπατιών: Τα μικτά ελαστικά ή τα ελαστικά μονοπατιού κατασκευάζονται με σκοπό να λειτουργούν τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου. Το αξιοσημείωτο στοιχείο ή αυτό που πιάνει το μάτι του ελαστικού είναι τα περίεργα πέλματα. Αυτά τα πέλματα είναι απαραίτητα, καθώς παρέχουν επαρκή πρόσφυση ενώ βρίσκονται εκτός δρόμου. Κατασκευασμένα από σκληρό καουτσούκ, προσφέρουν εξαιρετική πρόσφυση, αλλά ενώ βρίσκονται στο δρόμο, η επιφάνεια επαφής μειώνεται σε σύγκριση με τα κανονικά ελαστικά δρόμου. Ως εκ τούτου, η επιλογή αυτών των ελαστικών δεν θα ήταν μια σοφή επιλογή για όσους δεν κλωτσούν ποτέ τη βρωμιά.
Ελαστικά παντός εδάφους: Όλα τα ελαστικά εδάφους χαρακτηρίζονται από ένα πιο επιθετικό μοτίβο πέλματος. Αυτή η σύγκριση είναι από αυτή των ελαστικών ρυμουλκούμενου. Όλα αυτά τα ελαστικά εδάφους βρίσκονται συνήθως σε ποδήλατα βρωμιάς και ζωντανεύουν μόνο σε δρόμους που είναι απρόσιτοι για ένα κανονικό ποδήλατο. Αυτή η εξαιρετική απόδοση ελαστικών παντός εδάφους σε πιο δύσκολο έδαφος προέρχεται από το γεγονός ότι έχει περισσότερα μπλοκ πέλματος και περισσότερα κενά, τα οποία παρέχουν επίσης περισσότερη πρόσφυση στην επιφάνεια, ανεξάρτητα από τον τύπο του εδάφους που πρέπει να περάσει.
Αυτά τα ελαστικά είναι εξοπλισμένα με μεγάλα καρφιά για να σκάψουν στη γη ενώ αντιμετωπίζουν δύσκολα τμήματα βρωμιάς. Στην πραγματικότητα, λειτουργεί καλύτερα με ελαφριά λάσπη, άμμο και χαλίκι. Η χρήση του δρόμου δεν συνιστάται για αυτά τα ελαστικά, καθώς προφανώς δεν προορίζονται για το δρόμο.
Ελαστικά Στίβου/Μονοπατιού/Αγώνα: Ακριβώς όπως το όνομά τους, αυτά τα ελαστικά προορίζονται για την πίστα αγώνων. Εξαιρετικά μαλακό καουτσούκ, υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας είναι μερικές από τις ιδιότητες αυτών των ελαστικών. Συνήθως ονομάζονται ελαστικά Slick επειδή δεν έχουν πέλματα και αυτό είναι να επιτευχθεί μέγιστη επαφή με την επιφάνεια για καλύτερη πρόσφυση κατά το χειρισμό καμπυλών και γωνιών με υψηλό ρυθμό ταχύτητας. Οι θερμαντήρες ελαστικών χρησιμοποιούνται πριν από τον αγώνα για να φτάσουν το ελαστικό σε καλή θερμοκρασία. Μοιάζουν με κουβέρτα ειδικά κατασκευασμένη για τα ελαστικά και είναι τυλιγμένα γύρω τους.
Οι αγωνιστικές ομάδες μπορούν επίσης να επιλέξουν ποιες ενώσεις θα χρησιμοποιήσουν για τον αγώνα, "σκληρά", "μαλακά", "ενδιάμεσα", "υγρά". Οι ενώσεις μπορούν να ποικίλουν για διαφορετικά μέρη του ελαστικού. Για παράδειγμα, θα μπορούσε να είναι δύσκολο για το κέντρο και το μέσο στις γωνίες. Τα βρεγμένα ελαστικά έρχονται με πέλματα για να βοηθήσουν τον αναβάτη σε υγρές συνθήκες. Τα πέλματα εξυπηρετούν το σκοπό της ρίψης του νερού από το ελαστικό για να πάρουν μια επαρκή λαβή. Αυτά τα ελαστικά, ωστόσο, δεν είναι νόμιμα στο δρόμο. Ακόμα κι αν ήταν έξω στο δρόμο, δεν θα διαρκούσαν πολύ λόγω του καουτσούκ που χρησιμοποιείται.
Πώς να διαβάσετε μια προδιαγραφή ελαστικών;
Πώς καταλαβαίνει κανείς τις τεχνικές λεπτομέρειες και τις προδιαγραφές ενός ελαστικού ή ενός ποδηλάτου; Ας πάρουμε ένα παράδειγμα.180/55 ΖΡ 17. Ο πρώτος αριθμός (180) υποδεικνύει πάντα το πλάτος των ελαστικών. Ο επόμενος αριθμός, που ονομάζεται λόγος διαστάσεων, μας λέει το ύψος του ελαστικού από την άποψη του πλάτους αλλά σε ποσοστό. Έτσι, στο παράδειγμα μας, το ύψος του ελαστικού είναι 55% από 180 (πλάτος). Το γράμμα Z υποδηλώνει την ταχύτητα του ελαστικού.
Διαφορετικά ελαστικά έχουν διαφορετικές βαθμολογίες ταχύτητας και εξαρτάται από το είδος του ελαστικού που έχει δημιουργηθεί και τη δοκιμή ταχύτητας που είχε υποβληθεί. Το Z εδώ υποδηλώνει ταχύτητες μεγαλύτερες από 240km/h. R υποδηλώνει την κατασκευή του ελαστικού, R σημαίνει Radial κατασκευή. Ο τελευταίος αριθμός αντιπροσωπεύει τη διάμετρο του ελαστικού και αυτό θα είναι σε ίντσες.
Με αυτόν τον οδηγό για τις προδιαγραφές των ελαστικών, μπορείτε τώρα να κατανοήσετε καλύτερα τα εξαρτήματα και άλλες τεχνικές λεπτομέρειες όταν επιλέγετε αυτό που ταιριάζει καλύτερα στο ποδήλατό σας ή στο όχημά σας.
Τελική λέξη / Συμπέρασμα
Με όλες αυτές τις πληροφορίες που έχετε συγκεντρώσει, είστε πλέον πιο εξοικειωμένοι με τους διαφορετικούς τύπους ελαστικών για να διαλέξετε. Για να συνοψίσω, τα ελαστικά χαρακτηρίζονται γενικά από το σκοπό που εξυπηρετεί. Όταν ψάχνετε για έναν συγκεκριμένο τύπο ελαστικού, σκεφτείτε πώς θα το χρησιμοποιήσετε.
Τώρα, δεν χρειάζεται να αισθάνεστε τόσο φοβισμένοι από τους πολλούς διαφορετικούς τύπους ελαστικών που είναι διαθέσιμα για να διαλέξετε.