Το Stroke και το Bore καθορίζουν τα χαρακτηριστικά κάθε κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η διάσταση και τα χαρακτηριστικά επηρεάζουν την απόδοση του κινητήρα.
Bore είναι η διάμετρος του κυλίνδρου, όπου το καύσιμο και ο αέρας έρχεται σε επαφή για να καεί η οποία με τη σειρά του αναγκάζει το έμβολο να κινηθεί. Μεγαλύτερη η διάμετρος, μεγαλύτερη η ισχύς εξόδου σε σχέση με την απόδοση του κινητήρα.
Εγκεφαλικό επεισόδιο - όταν η καύση λαμβάνει χώρα στο εσωτερικό του κυλίνδρου, ωθεί το έμβολο να δημιουργήσει μια ροπή ροπή και έρχεται πίσω και πάλι για να συνεχίσει τη διαδικασία. Πόσο μακριά το έμβολο ταξιδεύει πέρα δώθε, ορίζει εγκεφαλικό επεισόδιο. Περισσότερο το εγκεφαλικό επεισόδιο, περισσότερο χρόνο και διαδρομή.
Αναλογία περιγράμματος διάτρησης
Διαιρώντας την οπή με το κτύπημα, επιτυγχάνεται μια αναλογία που χαρακτηρίζει τον κινητήρα του ποδηλάτου. Κατά μέσο όρο, οι κατασκευαστές τείνουν να εξετάσουν μια αναλογία 1,2 για τους κινητήρες τους, γενικά εξισορρόπηση bore και τιμές εγκεφαλικού επεισοδίου. Μια τιμή μεγαλύτερη από 1 σημαίνει ότι ο κινητήρας είναι υψηλής απόδοσης και μια τιμή κάτω από 1 υποδηλώνει ένα χαμηλό-revving αλλά torqy κινητήρα. Οι μακριές μηχανές κτυπήματος δεν είναι πολύ στην προτίμηση αργά λόγω της τριβής που αναπτύσσεται από τα κινούμενα μέρη και τη λειτουργική θερμοκρασία και την επακόλουθη συντήρηση σχετική.
Οι κινητήρες υψηλής απόδοσης χρησιμοποιούν μικρότερες πινελιές και ευρύτερες γεωτρήσεις για να μεγιστοποιήσουν την ισχύ εξόδου στις υψηλότερες σειρές RPM. Ωστόσο, κάνοντας τα έμβολα πάει πιο γρήγορα (πάνω και κάτω) μπορεί να τονίσει τα μέρη και τελικά να οδηγήσει σε αποτυχία. Τα ποδήλατα ή τα ποδήλατα με κινητήρα μεγάλης διάρκειας που κατασκευάζονται για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων τείνουν να έχουν χαμηλότερους κινητήρες που δίνουν ισχύ στις χαμηλότερες σειρές του RPM.
Οι διαστάσεις bore και stroke καθορίζουν τη συνολική χωρητικότητα του κινητήρα. Ως μετατόπιση οποιουδήποτε κινητήρα ορίζεται η διαφορά μεταξύ του όγκου των κυλίνδρων στο Κάτω Νεκρό Κέντρο (BDC) και στο Top Dead Centre (TDC). BDC είναι όταν το έμβολο κινείται προς τα πάνω από το κάτω μέρος του περιγράμματος στην κορυφή και TDC είναι όταν κινείται προς τα κάτω από την κορυφή. Ο τύπος για τον υπολογισμό της μετατόπισης ενός κινητήρα είναι: ? x (bore/2)^2 x Περίγραμμα x Αρ. Των κυλίνδρων = Μετατόπιση.
Παραδείγματα
Παραδείγματα μικρών ποδηλάτων κινητήρα εγκεφαλικού επεισοδίου: TVS Apache RTR 180, Bajaj Pulsar 220.
Παραδείγματα των μεγάλων ποδηλάτων κινητήρα εγκεφαλικό επεισόδιο: Royal Enfield Classic 500, Ήρωας Honda Karizma.