Αν και υπάρχουνπολλές μοτοσυκλέτες με κλασική εμφάνισηΣτην αγορά, μερικά είναι βαριά, κάτι που μπορεί να είναι εκφοβιστικό για μικρότερους ή νεότερους αναβάτες. Επίσης, δεν είναι ακριβώς φθηνά: ακόμηένα από τα ποδήλατα της Janus Motorcyclesξεκινά από 6,995 $. Ωστόσο, όσον αφορά την προσφορά φθηνών, κομψών μεταφορών,και η HondaΤα σκούτερ Cub και Vespa έχουν ιστορικάήταν δυνατές επιλογές. Και οι δύο σύγχρονοι απόγονοί τους είναι διαθέσιμοι για αγορά. Αλλά για κάποιον που αναζητά φτηνές αστικές συγκοινωνίες, είναι το σκούτερ Honda Super Cub ή Vespa τόσο καλύτερη αγορά;
Το μοντέρνο Honda Super Cub C125 διαθέτει μονοκύλινδρο κινητήρα με ψύξη 125 καυσίμων με ψύξη με αέρα που παράγει 9 ίππους και 8 λίβρες-πόδια. Αυτό συνδέεται με ένα κιβώτιο 4 ταχυτήτων με έναν φυγοκεντρικό συμπλέκτη - δεν χρειάζεται να τραβήξετε ένα μοχλό συμπλέκτη για να αλλάξετε ταχύτητα. Το πρωτότυπο είχε επίσης αυτή τη ρύθμιση, προκειμένου να κάνει την οδήγηση όσο το δυνατόν ανώδυνη. Η θέση οδήγησης σημαίνει επίσης ότι είναι εύκολο να βάλεις ένα σταθερό πόδι κάτω.
Ωστόσο, το νεότερο Honda Super Cub έρχεται με περισσότερες ενημερώσεις από απλώς ψεκασμό καυσίμου. Υπάρχει ABS στον μπροστινό τροχό, για έναν. Υπάρχει επίσης φωτισμός LED και οθόνη LCD με μετρητή καυσίμου εκτός από το αναλογικό ταχύμετρο. Επιπλέον, τόσο η ανάφλεξη όσο και η αποθήκευση κάτω από το κάθισμα λειτουργούν μέσω ενός κλειδιού εγγύτητας.
Η Vespa δεν διαθέτει μοντέλα 125cc στις ΗΠΑ. Ωστόσο, η ιταλική μάρκα κατασκευάζει δύο μοντέλα 150cc, τα Primavera και Sprint. Όπως και το Honda Super Cub, και οι δύο Vespas διαθέτουν αερόψυκτους μονοκύλινδρους κινητήρες με ψεκασμό καυσίμου. Και, όπως και η Honda, και οι δύο έχουν ABS στους μπροστινούς τροχούς τους.
Ωστόσο, τόσο το Vespa Primavera όσο και το Sprint είναι πιο ισχυρά, κάνοντας 12,9 hp και 9,4 lb-ft. Επιπλέον, οι Vespas διαθέτουν CVT αυτόματες μεταδόσεις, όχι εγχειρίδια. Έχουν επίσης μεγαλύτερες δεξαμενές καυσίμου: 2,11 γαλόνια έναντι 1 γαλόνι για το Honda Super Cub. Αλλά το Honda Super Cub έχει μεγαλύτερους τροχούς: 17 "έναντι 12" για το Vespas. Είναι επίσης περίπου 30 κιλά ελαφρύτερο.
Παρά το μέγεθος του κινητήρα του,Cycle Worldreportsτο Honda Super Cub C125 είναι πράγματι μια μοτοσικλέτα, όχι ένα σκούτερ.Autoweekconfirmsαυτό, αναφέροντας ότι επειδή πρέπει να αλλάξετε ταχυτήτων στον εαυτό σας στη Honda, είναι μια μοτοσικλέτα. Ωστόσο, ο κινητήρας 125cc σημαίνει ότι δεν ταιριάζει σε αυτοκινητόδρομους ή ακόμη και απαραίτητα αυτοκινητόδρομο. Και παρά την τελική ταχύτητα των 60 mph,Αναφορές μοτοσυκλετιστώντο Super Cub αισθάνεται πιο άνετα κάτω από 50 mph
Παρά τους μεγαλύτερους κινητήρες τους, τα Vespa Primavera 150 και Sprint 150 δεν είναι πιο γρήγορα. RideApartreportsa τελική ταχύτητα 59 mph. Επιπλέον, παρόλο που και τα δύο σκούτερ μπορούν να πάνε νόμιμα σε αυτοκινητόδρομους, το RideApartreports και τα δύο ποδήλατα ταιριάζουν καλύτερα στους δρόμους της πόλης και στους πίσω δρόμους.
Και τα σκούτερ Super Cub και Vespa είναι καθαρά μονοθέσια. Όμως, όσον αφορά την άνεση στην οδήγηση, οι μικρότεροι τροχοί των σκούτερ της Vespa και η θέση οδήγησης του δίνουν μια ελαφριά άκρη. Σε τελική ανάλυση, το οποίο είναι το σημείο ενός σκούτερ: απλοποιημένη, εύκολη δίτροχη οδήγηση. Επιπλέον, το μέγεθος της Honda μπορεί να είναι ελαφρώς περιορισμένο για μεγαλύτερους αναβάτες. Όμως, εάν ακολουθείτε μια πλήρη μοτοσυκλέτα, το Honda Super Cub είναι η καλύτερη επιλογή. ΚαιΚόσμος κύκλωναναφέρει ότι η διαδρομή, παρά τους μεγαλύτερους τροχούς, εξακολουθεί να είναι πολύ συμμορφωμένη, ακόμη και σε λακκούβες.