Το Honda super cub είναι δημοφιλές για τα πολλά πλεονεκτήματά του, όπως η ανθεκτικότητα, η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, ο χαμηλός θόρυβος, η εξαιρετική απόδοση και η εξαιρετική ποιότητα. Όσο για τη μοτοσυκλέτα της Honda με τις μεγάλες πωλήσεις και τις μεγαλύτερες πωλήσεις, αυτή δεν είναι άλλη από το HONDA Super Cub. Αυτό το αυτοκίνητο μπορούμε να πούμε ότι είναι το περήφανο έργο της Honda. Έχουν περάσει 60 χρόνια από τη γέννηση, την παραγωγή και τις πωλήσεις του, αν και δεν υπήρξε τάση διακοπής της παραγωγής μετά από τόσα χρόνια.

Ιστορικό μοντέλου

Το Honda Super Cub έκανε το ντεμπούτο του το 1958, δέκα χρόνια μετά την ίδρυση της Honda Motor Co. Ltd. Το αρχικό Honda Cub F του 1952 ήταν μια μηχανή ποδηλάτου με κλιπ. Η Honda διατήρησε το όνομα, αλλά πρόσθεσε το πρόθεμα «Super» για το ολοκαίνουργιο ελαφρύ μηχάνημα. Το Super Cub πούλησε ελάχιστα στην αρχή, λόγω κυρίως της ύφεσης στην Ιαπωνία, και στη συνέχεια τρεις μήνες μετά την κυκλοφορία του 1958, όταν άρχισαν να κυκλοφορούν τα παράπονα των πελατών περίπου ολισθαίνοντες συμπλέκτες. Οι πωλητές της Honda και οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο εγκατέλειψαν τις διακοπές τους για να επισκευάσουν τα επηρεαζόμενα Super Cubs, επισκεπτόμενοι κάθε πελάτη αυτοπροσώπως. Όταν εισήχθη στις ΗΠΑ, το όνομα άλλαξε σε Honda 50, και αργότερα Honda Passport C70, και C90, επειδή το εμπορικό σήμα Piper Super Cub αεροπλάνου είχε προτεραιότητα. Ομοίως, στη Βρετανία είχαν μόνο το σήμα "Honda 50", "Honda 90" κ.λπ. όπως προηγήθηκε το Triumph Tiger Cub.

Η Εταιρεία Μηχανικών Αυτοκινήτου της Ιαπωνίας (στα Ιαπωνικά), συμπεριλαμβανομένου του Honda Super Cub C100 του 1958 ως ένα από τα 240 ορόσημα της Ιαπωνικής τεχνολογίας αυτοκινήτου.

Τεχνικό CP110-11A

Κινητήρας
Τύπος μηχανής:	Μονοκύλινδρος, ανεμόψυκτος, τετράχρονος
Μετατόπιση (ml):	97
Διάμετρος X Stroke (mm):	50x49.5
Αναλογία συμπίεσης:	9.1:1
Μέγιστη. Ισχύς (kw/r/min):	5.1/8000
Μέγιστη. Ροπή (Nm/r/min):	6.5/5500
Μέγιστη. Ταχύτητα (Km/h):	Μεγαλύτερο ή ίσο με 70
Λάδωμα:	Πίεση, πιτσίλισμα
Τύπος συμπλέκτη:	Πολύδισκος υγρός συμπλέκτης, αυτόματος
Ανάφλεξη:	CDI
Σύστημα εκκίνησης:	Ηλεκτρικό/Λάκτισμα ; Ηλεκτρονικά / Kick
Σύστημα Μεταφοράς:	Κίνηση αλυσίδας
ΣΑΣΙ
Μπροστινό φρένο:	Φρένο τυμπάνου
Πίσω φρένο:	Φρένο τυμπάνου
Μπροστινό ελαστικό:	2.25-17
Πίσω ελαστικό:	2.50-17
Μπαταρία:	12V/4Ah
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
Μ Π Υ (mm):	1830×670×1000
Ύψος καθίσματος (mm):	770
Μεταξόνιο (mm):	1210
Ελάχ. Απόσταση από το έδαφος (mm):	80
Μέγιστη. Επιτρεπόμενο βάρος (kg):	150
Χωρητικότητα αναβάτη:	1 άτομο
Στεγνός. Βάρος (kg):	90
Λάδι κινητήρα (L):	0.9
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (L):	4.1L
Οι υπολοιποι
Μέγεθος συσκευασίας (mm):	1650×770×840(双）
Βάρος συσκευασίας (kg):	110
Φόρτωση κοντέινερ (40HQ):	126 / SKD , 210/ CKD

Πιστοποίηση προϊόντος

Αυτό το μοντέλο κάποτε έχει πιστοποιηθεί ΕΟΚ και αναζητούμε νέους συνεργάτες στην Ευρώπη και την αμερικανική αγορά. Αυτό το μικρό είναι ακόμα δημοφιλές σε όλο τον κόσμο. Είναι μια υπέροχη επιλογή για την καθημερινή σας ιππασία στη δουλειά ή στην αγορά. Η χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και η μεγάλη διάρκεια ζωής θα σας υποστηρίξουν καθημερινά. Δεν χρειάζεται να δίνετε μεγάλη προσοχή στη συντήρησή του, καθώς έχει την καλύτερη ικανότητα να χειρίζεται τη χειρότερη κατάσταση.

Όλα τα προϊόντα διανέμονται σε εγχώριους και ξένους πελάτες σε αγορές ανταλλακτικών αυτοκινήτων σε περισσότερες από 30 χώρες και περιοχές, συμπεριλαμβανομένων της Ευρώπης, των ΗΠΑ, της Μέσης Ανατολής και της Νότιας Αμερικής κ.λπ. Ένα πλήρες δίκτυο πωλήσεων και υπηρεσίες μετά την πώληση έχουν δημιουργηθεί με επιτυχία.

Αποδεχόμαστε τον πιο βολικό όρο πληρωμής. Και προσφέρουμε την καλύτερη εξυπηρέτηση με τον πιθανό συντομότερο χρόνο παραγωγής για να υποστηρίξουμε την ανάπτυξη της επιχείρησης των πελατών και των διανομέων μας.

Παράδοση και αποστολή

Δημοφιλείς Ετικέτες: motor honda super cub scooter 110cc προς πώληση, Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο, κατασκευασμένο στην Κίνα

Πωλείται Motor Honda Super Cub Scooter 110cc

Ιστορικό μοντέλου