Τα αυτοκίνητα θεωρούνται μια από τις πιο σημαντικές και ουσιαστικές εφευρέσεις των ανθρώπων. Η πραγματική μορφή που βλέπουμε σήμερα ήταν αποτέλεσμα πολλών διαδικασιών και εξελίξεων. Εκ των οποίων η εφεύρεση ατμομηχανών θεωρήθηκε ο κεντρικός άξονας όλων. Οι ατμομηχανές αντικαταστάθηκαν αργότερα από βενζινοκινητήρες και κινητήρες ντίζελ, καθώς είναι καλύτεροι σε απόδοση και απόδοση. Έτσι, ο κινητήρας θεωρείται αναντικατάστατο στοιχείο του οχήματος. Καθώς είναι ένα κινούμενο μέρος, τα λιπαντικά ή τα λιπαντικά είναι εξίσου σημαντικά για τη βιωσιμότητά του.
Τα λιπαντικά που χρησιμοποιούνται μέσα σε έναν κινητήρα είναι γνωστά ως λάδι κινητήρα. Το λάδι κινητήρα ή το λάδι κινητήρα αποτελείται από πολλούς χημικούς παράγοντες εκτός από προϊόντα με βάση το πετρέλαιο. Αποτελείται από υδρογονάνθρακες, πολυαλφαολεφίνες, οργανικές ενώσεις και άλλα πρόσθετα. Τα λιπαντικά κινητήρα ταξινομούνται ανάλογα με τον τύπο και τη χωρητικότητα του κινητήρα, εξαρτάται από διάφορους σκοπούς. Κυρίως, οι μοτοσικλέτες και τα αυτοκίνητα έχουν ξεχωριστά λάδια κινητήρα, λόγω της αλλαγής στον κινητήρα και την απόδοση. Μέσα στη μοτοσικλέτα και τα αυτοκίνητα, χωρίζεται και πάλι βάσει του βαθμού, των ιδιοτήτων και της λειτουργίας του λαδιού.
Τι είναι οι βαθμοί λαδιού κινητήρα;
ΣΑΕ- Το Society Of Automotive Engineers είναι ένας διεθνής ενεργός επαγγελματικός σύλλογος και ένας οργανισμός ανάπτυξης προτύπων που ασχολείται με τα πρότυπα εφαρμογής και τη διασφάλιση ποιότητας στον τομέα των μεταφορών, της αεροδιαστημικής και όλων των τομέων της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η SAE έχει καθιερώσει ένα σύστημα αριθμητικού κωδικού για την ταξινόμηση των λαδιών κινητήρα ανάλογα με το ιξώδες τους και άλλες ιδιότητες που διέπουν. Το κινηματικό ιξώδες είναι μια από τις σημαντικές ιδιότητες όλων των υγρών, ιδίως του λαδιού. Αυτή η συγκεκριμένη ιδιότητα μετριέται με το χρόνο που απαιτείται για τη ροή μιας τυπικής ποσότητας λαδιού μέσω μιας τυπικής συσκευής στομίου σε τυπική θερμοκρασία. Όσο περισσότερο χρειάζεται για να ρέει το λάδι, τόσο υψηλότερο είναι το ιξώδες και υψηλότερος ο αριθμός βαθμού. Για να είμαστε ακριβείς «παχύτερο το λάδι, τόσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός».
Οι αριθμοί βαθμολογίας λαδιού SAE αναφέρονται σε δύο τύπους μετρήσεων. απόδοση ψυχρής θερμοκρασίας και απόδοση υψηλής θερμοκρασίας. Λάδι απόδοσης ψυχρής θερμοκρασίας σημαίνει: 0W, 5W, 10W, 15W και 20W, όπου' W' σημαίνει' Winter Grade'. Το λάδι απόδοσης υψηλής θερμοκρασίας σημαίνει: 8, 12, 16, 20, 30, 40 και 50. Για παράδειγμα, θα παρατηρήσετε μια τολμηρή γραφή. «10 W30Στις φιάλες λαδιού κινητήρα. Αυτοί είναι οι αριθμοί που πρέπει να λάβετε υπόψη πριν αγοράσετε ένα λάδι και συνιστάται συχνά από τους ίδιους τους κατασκευαστές. Στο σύστημα βαθμολόγησης το γράμμα' W' σημαίνει χειμώνα και ο αριθμός που προηγείται W υποδηλώνει τη χαμηλή θερμοκρασία απόδοσης του λαδιού. Και ο αριθμός που ακολουθεί W καθορίζει την ικανότητα του λαδιού να αποδίδει σε θερμότερες θερμοκρασίες.
Το λάδι κινητήρα πρέπει να διατηρήσει τα επίπεδα ιξώδους τους για βέλτιστη απόδοση και όταν η θερμοκρασία κυμαίνεται, το ιξώδες λαδιού κινητήρα τείνει επίσης να επηρεαστεί. Αυτό συμβαίνει με τις μοτοσικλέτες το πρωί, όταν ξεκινάτε για πρώτη φορά τον κινητήρα του' Σε τέτοιες συνθήκες, ο κινητήρας καθώς και το λάδι κινητήρα παραμένουν κρύο και το λάδι πρέπει να κυκλοφορεί γρήγορα ενώ ο κινητήρας αρχίζει να κινείται. Διαφορετικά, η διακοπή του εμβόλου πάνω από τα τοιχώματα του κυλίνδρου μπορεί να συμβεί λόγω της έλλειψης κατάλληλης λίπανσης. Για να αποφευχθεί ένα τέτοιο σενάριο, η ιδιότητα λαδιού κινητήρα&# 39 θα πρέπει να είναι αρκετά λεπτότερη ώστε να κυκλοφορεί το νωρίτερο. Όσο χαμηλότερη είναι η μέτρηση χαμηλής θερμοκρασίας του λαδιού, τόσο καλύτερη θα είναι η ψυχρή απόδοση του κινητήρα. Για παράδειγμα;0WxxΤα ονομαστικά λιπαντικά κινητήρα είναι κατάλληλα για πολύ κρύες καιρικές συνθήκες με θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν. Αυτό το είδος λαδιού διατηρεί το ιξώδες του ακόμη και σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες.
Αυτό το ίδιο σενάριο μπορεί να συμβεί όταν η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύ υψηλή σε καταστάσεις όπως ακραίες περιστροφές κινητήρα, ατμοσφαιρική θερμοκρασία και δυσλειτουργία του συστήματος ψύξης κινητήρα. Το ιξώδες του λαδιού τείνει να χάνεται σε υψηλότερη θερμοκρασία και η χαμηλή βαθμολογία της κλίσης υψηλής θερμοκρασίας θα κάνει το λάδι πιο λεπτό και προκαλεί ζημιά στον κινητήρα λόγω υψηλής τριβής. Επομένως, το λάδι κινητήρα υψηλής ποιότητας είναι πιο ευεργετικό, ώστε το ιξώδες του να παραμείνει σε υψηλότερες θερμοκρασίες και να βοηθά σε ομαλές συνθήκες λειτουργίας
Η θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα των οχημάτων ποικίλλει το ένα από το άλλο και για να το καταστήσει πιο εφικτό για τους πελάτες, οι κατασκευαστές πάντα προτείνουν την ποιότητα και τον τύπο λαδιού κινητήρα που απαιτείται για συγκεκριμένο όχημα, είτε πρόκειται για αυτοκίνητο είτε για μοτοσικλέτα. Σήμερα, η εταιρεία παροχής λαδιού κινητήρα και άλλων λιπαντικών δείχνει το συγκεκριμένο μοντέλο ή όχημα που χρησιμοποιείται το λάδι τους. Ο βαθμός λαδιού και το όνομα μοντέλου του οχήματος επισημαίνονται συχνά πάνω από το κάλυμμα της φιάλης.